2025 में भारत का EV सीन – क्या हो रहा है, और कितना बदल गया है?
2025 के पहले दो क्वार्टर ही देख लो – 4.8 लाख से ऊपर इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ रजिस्टर हो गईं! NITI Aayog और SIAM वाले बोल रहे हैं कि ये साल खत्म होते-होते 10 लाख पार कर देगा। मतलब, 2024 के मुकाबले 70% ज्यादा! सोचो, EV इतने तेज़ भाग रहे हैं कि पेट्रोल वालों के पसीने छूट जाएँ।
FAME-III स्कीम – किसे क्या मिलेगा?
सरकार ने FAME-III निकाल दी है, और इस बार फोकस टू-व्हीलर, कमर्शियल EV, और गाँव-देहात के चार्जिंग स्टेशनों पर है। अब गाँव में भी चार्जिंग की टेंशन कम होने वाली है।
EV चार्जिंग बजट – पैसा पानी की तरह!
2025-26 के बजट में सरकार ने EV चार्जिंग के लिए सीधा ₹7,800 करोड़ फेंक दिया है। रेलवे स्टेशन, बस डिपो, टोल प्लाजा, हाईवे – सब जगह चार्जिंग पॉइंट लगेंगे। अब तो सफर में भी बैटरी लो का डर नहीं रहेगा।
EV मार्केट में बड़ी मछलियाँ – टाटा vs टेस्ला
टाटा ने 2025 में दो धमाकेदार मॉडल निकाले – Tata Curve EV और Harrier EV। प्री-बुकिंग देखो, पहले ही महीने में 30,000 से ऊपर! टेस्ला भी कहाँ पीछे रहने वाली थी – गुजरात में प्लांट लग रहा है, 2026 से प्रोडक्शन चालू! अब देखो कौन किसको पछाड़ता है।
Ola और Ather – बाइक्स की रेस
Ola Electric ने भी अपनी पहली इलेक्ट्रिक बाइक ‘Roadster’ मार्केट में उतार दी है। Ather वाले भी पीछे नहीं – नई फीचर्स वाली e-bike लॉन्च कर दी।
चार्जिंग नेटवर्क – कहाँ-कहाँ पहुँचा?
अब देश के टॉप 30 शहरों में 22,000 से ज्यादा फास्ट चार्जिंग स्टेशन मिल जाएंगे। अकेले दिल्ली में 1,500! गाँव की तो सुनो – ‘EV for Bharat’ प्लान के तहत हर 20 किलोमीटर पर एक चार्जिंग पॉइंट लगाने की तैयारी है। भाई गाँव में भी EV चलाओ, चिंता फ्री!
EV सेक्टर में जॉब्स और स्टार्टअप्स
2025 में 16 लाख से ज्यादा जॉब्स सीधे या इनडायरेक्टली EV सेक्टर से जुड़ गई हैं। River, Tork Motors, BluSmart जैसे स्टार्टअप्स ने नए-नए तिकड़म निकालकर मार्केट में पकड़ बनाई है। Rental मॉडल्स भी अब ट्रेंड में हैं।
लोग भी हो रहे स्मार्ट
अब लोग सिर्फ गाड़ी की कीमत नहीं, लंबी अवधि में खर्च और बचत को भी तौल रहे हैं। “Total Cost of Ownership” – ये नया मंत्र है भाई! EV मेंटेनेंस और फ्यूल की बचत को अब लोग असली वैल्यू दे रहे हैं।
2025 की कुछ टेढ़ी चुनौतियाँ
– गाँवों में चार्जिंग स्लो है, अभी भी जुगाड़ चल रहा है।
– बैटरी बाहर से आती है, तो थोड़ा टेंशन रहता है।
– सेकेंड हैंड EV मार्केट में अभी भी पारदर्शिता का टोटा है।
लेकिन, सच बोलें तो, अगले दो साल सब कुछ तय करेंगे – कौन आगे निकलेगा, कौन पीछे रह जाएगा।
Bottom Line
2025 तो EV रेवोल्यूशन का साल बन चुका है। सरकार के नए दाँव, ग्लोबल प्लेयर्स की एंट्री, और कस्टमर्स की जागरूकता ने पूरे सेक्टर को झकझोर दिया है। रफ्तार यही रही, तो इंडिया EV के वर्ल्ड लीडर्स में गिने जाने लगेगा। अब बस देखना ये है – कौन सी कंपनी इस रेस में सबसे तेज़ निकलती है!
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